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Nel luglio 2015, è stato condotto un esperimento con un paio di giornalisti di Wired, che ha dimostrato la facilità con cui una Jeep Cherokee può essere hackerata e guidata da remoto. Il pubblico ne rimase sbalordito - oh mio Dio! - scoperta inaspettata e tutti hanno iniziato a mormorare sulla presunta mancanza di sicurezza dei veicoli autonomi. Questa paura è ora così diffusa e intensa che alcuni hanno già definito la minaccia degli hacker come la ragione per cui le auto a guida autonoma non diventeranno mai realtà. Anche alcuni incidenti potrebbero impedire a questa tecnologia di raggiungere il suo pieno sviluppo. Ma questa paura è davvero giustificata? Le auto non autonome sono davvero più sicure o è il contrario?
Perché le persone sono così spaventate dall'hacking?
Tutte le tecnologie sembrano sicure al 100% quando sono nuove. Ma come abbiamo appreso con e-mail e sistemi operativi negli anni '90 e nei primi anni 2000, nulla è sicuro non appena viene rilasciato al pubblico. Ciò è particolarmente vero con le auto a guida autonoma, in quanto parte dell'intelligenza artificiale che le controlla è ancora parzialmente non identificata. Il modello matematico che alimenta l'IA dei sistemi di azionamento di Nvidia non si basa sulle istruzioni fornite da programmatori o ingegneri. È un'intelligenza completamente autonoma basata sull'apprendimento profondo che lentamente “impara” come guidare osservando gli umani farlo. Nel loro ultimo rapporto, pubblicato nell'ottobre 2018, il produttore di schede grafiche per computer ha spiegato come il loro sistema Drive IX è in grado di tracciare i movimenti della testa e degli occhi del conducente, migliorando ulteriormente l'integrazione tra uomo e macchina. Tuttavia, meno sappiamo di un sistema, più difficile è proteggerlo da intrusioni indesiderate.
Le conseguenze del self-driving car hacking
Quando l'hacking si verifica in un data center, il peggio che può accadere è una perdita di dati. Quando un'auto a guida autonoma viene hackerata, ciò che può accadere è una perdita di vite umane. Tuttavia, le case automobilistiche sono abituate a problemi di ingegneria man mano che vengono scoperte, un approccio che non è accettabile quando è in gioco così tanto. D'altro canto, i veicoli a guida autonoma sono progettati per eliminare la maggior parte dei milioni di morti stradali globali all'anno, che rappresentano una minaccia molto presente e reale. I pericoli di essere hackerati da un pazzo criminale informatico supereranno i pericoli legati alla guida umana? Alcuni dati da sgranocchiare forniranno la risposta.
