Sommario:
- Definizione - Cosa significa percentuale di accesso commesso (CAR)?
- Techopedia spiega il Committed Access Rate (CAR)
Definizione - Cosa significa percentuale di accesso commesso (CAR)?
La percentuale di accesso commesso (CAR) è una funzionalità di Cisco utilizzata per l'ottimizzazione e la sicurezza della rete. Limita la velocità del traffico in ingresso o in uscita su un'interfaccia o sottointerfaccia in base a criteri quali precedenza IP, elenco di accesso IP o interfaccia in entrata. Quando il traffico raggiunge il limite impostato, CAR specifica determinate azioni da eseguire. Queste azioni possono essere configurate utilizzando i comandi CAR che utilizzano i valori del limite di velocità del traffico, della velocità di scoppio consentiti e dell'azione da eseguire quando il traffico raggiunge o supera il limite impostato.
Techopedia spiega il Committed Access Rate (CAR)
La velocità di accesso impegnata è simile alla definizione del traffico, in cui la velocità del traffico in entrata o in uscita è limitata in base a determinati criteri. CAR si differenzia dal traffic shaping nella gestione dei dati in eccesso in caso di scoppio di dati. Mentre il traffic shaping memorizza nel buffer i dati in eccesso, CAR esegue un'azione in eccesso che è stata specificata dall'utente.
Le due principali funzionalità di CAR sono:
- Gestione della larghezza di banda tramite limitazione della velocità
- Classificazione dei pacchetti mediante l'impostazione della precedenza IP
Una funzione CAR può essere implementata con l'aiuto di specifiche relative a:
- Limiti di tasso
- Conformarsi e superare le azioni
- Criteri di corrispondenza
- Politiche tariffarie utilizzate
I limiti di velocità definiscono la conformità di un pacchetto in base ai valori della velocità di traffico media, della dimensione di burst normale e della dimensione di burst in eccesso.
Quando un pacchetto è conforme o supera il limite di velocità impostato dall'utente, sul pacchetto viene eseguita una qualsiasi delle azioni eccedenti come drop, set precedenza, trasmissione o continua.
Le politiche tariffarie possono essere utilizzate per specificare le condizioni dei criteri di corrispondenza su cui eseguire la limitazione delle tariffe. Possono essere basati su tutto il traffico IP, l'elenco di accesso con limite di velocità o l'elenco di accesso IP standard. Ogni interfaccia o sotto-interfaccia può avere più politiche CAR e ogni pacchetto deve essere sottoposto a un esame in base a ciascuna di queste politiche. Quando nessuno dei criteri di corrispondenza è soddisfatto, il pacchetto viene trasmesso. Se si verifica una condizione, l'azione di superamento corrispondente viene eseguita sul pacchetto e viene eliminata o confrontata con la politica tariffaria successiva.
CAR può essere efficacemente utilizzato per ottimizzare il comportamento della rete durante situazioni di congestione. Consente di ridurre la precedenza dei pacchetti ad alta priorità prima di rilasciarli e quindi aiuta a fornire un utile passaggio intermedio prima di rilasciare un pacchetto.
Sebbene l'utilizzo di CAR possa peggiorare le prestazioni della rete, protegge la rete da attacchi DoS (Internet Denial of Service) come attacchi PING o attacchi SYN.
